বাসে ব্রেক: যাত্রী কেন সামনে ঝুঁকে পড়েন?

নিউটনের গতির প্রথম সূত্র অনুসারে, বাইরে থেকে কোনো বল প্রয়োগ না করলে স্থির বস্তু চিরকাল স্থির থাকে এবং গতিশীল বস্তু সুষম দ্রুতিতে সরলরেখায় চলতে থাকে। বস্তুর নিজের গতি বা স্থির অবস্থা বজায় রাখার এই প্রবণতাই হলো জড়তা (Inertia)। বাস যখন চলছিল, তখন বাসের সাথে যাত্রীর পুরো শরীরও ৬ m/s গতিতে এগিয়ে চলছিল। চালক ব্রেক চাপলে ব্রেকিং বল কেবল বাসের ওপর কাজ করে এবং বাসকে থামিয়ে দেয়। মেঝের ঘর্ষণ শূন্য (μ = ০) হলে যাত্রীর ওপর অনুভূমিক কোনো বাধা বা বল প্রযুক্ত হয় না। তাই গতির জড়তার কারণে যাত্রী আগের ৬ m/s বেগেই সামনের দিকে চলতে থাকেন। বাস্তব জীবনে মেঝের ঘর্ষণ ও জুতার গ্রিপ যাত্রীর পায়ের তলায় বিপরীতমুখী বল দিয়ে পা থামায়, কিন্তু শরীরের উপরের অংশ জড়তার কারণে আগের গতিতেই চলতে চায়: ফলে যাত্রী সামনের দিকে ঝুঁকে পড়েন।

অনেকে মনে করেন বাস ব্রেক করলে কোনো অদৃশ্য বল যাত্রীকে সামনের দিকে ধাক্কা দেয়। কিন্তু বাস্তবে সামনের দিকে কোনো বল কাজ করে না: যাত্রী আগে থেকেই যে গতিতে চলছিলেন, জড়তার কারণে ঠিক সেই গতিতেই চলতে থাকেন। আবার অনেকে মনে করেন বাস থামলে যাত্রীও নিজে থেকেই থেমে যাবেন। কিন্তু নিউটনের প্রথম সূত্র অনুযায়ী বল প্রয়োগ না করলে কোনো গতিশীল বস্তুর বেগ কমে না: মেঝেতে ঘর্ষণ বল না থাকলে যাত্রী কোনোভাবেই বাসের সাথে থামবেন না।