সাইকেলের ডায়নামো ও আবিষ্ট তড়িৎ বিভব

ফ্যারাডের তড়িৎচৌম্বকীয় আবেশের সূত্র অনুসারে, কোনো কুণ্ডলীর মধ্য দিয়ে অতিক্রান্ত চৌম্বক ফ্লাক্সের পরিবর্তনের হার যত বেশি হয়, কুণ্ডলীতে আবিষ্ট তড়িৎচ্চালক শক্তি বা বিভব পার্থক্য তত বেশি হয়। সাইকেলের ডায়নামো একটি ছোট এসি জেনারেটর। চুম্বকের দুই মেরুর মাঝে একটি কুণ্ডলীকে কৌণিক বেগ ω-তে ঘোরানো হলে এর শীর্ষ আবিষ্ট ভোল্টেজ হয় e₀ = N B A ω, যেখানে ω = ২π(rpm/৬০)। অর্থাৎ আবিষ্ট ভোল্টেজ ঘূর্ণন গতির সমানুপাতিক (e₀ ∝ rpm)। সাইকেল যখন আস্তে চলে (৬০০ rpm), তখন ফ্লাক্স পরিবর্তনের হার কম থাকায় ভোল্টেজ কম উৎপন্ন হয় (৬.৩ V)। সাইকেল দ্রুত চালিয়ে ঘূর্ণন গতি দ্বিগুণ (১২০০ rpm) করলে ফ্লাক্স পরিবর্তনের হারও দ্বিগুণ হয়; ফলে আবিষ্ট ভোল্টেজ দ্বিগুণ হয়ে ১২.৬ V হয় এবং হেডলাইট উজ্জ্বল হয়ে জ্বলে।

অনেকে মনে করে দ্রুত ঘুরলে কুণ্ডলী চুম্বকের কাছে কম সময় থাকে বলে ভোল্টেজ কমে যায়, কিংবা চুম্বকের প্রাবল্য স্থির থাকলে ভোল্টেজও অপরিবর্তিত থাকে। কিন্তু আবেশের ক্ষেত্রে ভোল্টেজ নির্ভর করে সময়ের সাথে চৌম্বক ফ্লাক্স কতটা দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে তার ওপর। কুণ্ডলী যত দ্রুত ঘোরে, প্রতি সেকেন্ডে ফ্লাক্স পরিবর্তনের হার তত বাড়ে। ফলে আবিষ্ট ভোল্টেজ কমে না বা অপরিবর্তিত থাকে না, বরং ঘূর্ণন বেগের সমানুপাতিক হারে বৃদ্ধি পায়।